Ciment, aluminium, acier, engrais, sucre ou carburants: en pleine conférence mondiale sur le climat en Egypte, les dirigeants des cinquante sites industriels français les plus émetteurs de CO2 sont conviés mardi à l’Elysée pour voir combien coûterait de continuer à produire en France sans réchauffer la planète.
Ce sont les sites sidérurgiques d’Arcelor Mittal à Dunkerque ou Fos sur Mer, les cimenteries de Vicat, Lafarge ou Calcia, des usines chimiques du Grand Est, de l’étang de Berre ou de Normandie, les fabricants d’engrais Yara ou Borealis, la verrerie d’Arcques, les raffineries d’ExxonMobil et TotalEnergies en Normandie, Air Liquide en région PACA, ou les sites de production de sucre de Tereos et Cristal Union dans le Nord de la France. Ils représentent 30.000 emplois.
Tout juste de retour de la COP27 à Charm el-Cheikh, Emmanuel Macron réunit leurs dirigeants à 15H00 avec l’intention d’accélérer la lutte contre le changement climatique, après un premier quinquennat jugé trop timoré en la matière par ses détracteurs.
Leur point commun est d’émettre des quantités considérables de C02 dans l’atmosphère, soit parce qu’ils brûlent du gaz pour chauffer leurs installations, soit parce qu’ils extraient certains éléments chimiques (l’hydrogène par exemple) du méthane et rejettent le CO2.
En France, l’industrie (hors transports et hors production d’énergie) représente “à peu près 20% de nos émissions de gaz à effet de serre”, indique-t-on à l’Elysée, qui a inscrit la décarbonation de l’industrie dans les objectifs de la planification écologique du second quinquennat d’Emmanuel Macron.
A eux seuls, les 50 sites dont les représentants sont attendus à l’Elysée représentent la moitié des émissions de l’industrie, soit 10% des émissions du pays.
“Le but c’est de baisser les émissions sans baisser la production”, précise-t-on au palais présidentiel. Et même “d’accélérer” la baisse des émissions (…) pour être neutre en carbone en 2050, a ajouté le ministre de l’Industrie Roland Lescure mardi sur France Inter.
Ce qui signifie dans nombre de cas: changer de source d’énergie en abandonnant les énergies fossiles (pétrole ou gaz) pour se tourner vers l’électricité non émettrice de CO2, soit verte (éolienne ou solaire), soit nucléaire, soit encore de l’hydrogène décarboné, produit à partir d’électricité elle-même décarbonée. Et dans d’autres cas, de capturer et séquestrer le CO2 émis ou de le réutiliser dans le processus industriel.
Investissements massifs
Cela suppose des investissements massifs susceptibles de renchérir les coûts de production et de fragiliser la compétitivité des entreprises concernées face à des concurrents internationaux moins pressés de se décarboner.
Après des décennies de délocalisations d’usines et une amorce timide de réindustrialisation de la France depuis 2020, l’Elysée s’inquiète ainsi de voir les investisseurs se tourner vers d’autres continents et notamment vers les Etats-Unis où un plan d’investissement vert alléchant (Inflation reduction Act) a été lancé par l’administration Biden.
“Toute la clé, c’est de faire en sorte que la décarbonation ne se transforme pas en une délocalisation massive”, admet-on à l’Elysée.
“Ca va coûter beaucoup d’argent” a reconnu Roland Lescure. “Mais si on ne la fait pas en France”, la décarbonation des cinq haut fourneaux dont ArcelorMittal dispose en France, “se fera ailleurs” a-t-il prévenu.
ArcelorMittal à lui seul représente 25% des émissions des industriels présents à l’Elysée, et 4% des émissions françaises, selon M. Lescure. “Je veux que les haut fourneaux soient décarbonés en France plutôt qu’on aille chercher notre acier ailleurs” a-t-il ajouté.
“La clé sera le montant de l’aide publique qui sera consentie” pour aider les industriels, résume Vincent Charlet, économiste à la Fabrique de l’Industrie.
“Sans aide publique, des filières entières risquent de disparaître” en France et en Europe, ajoute-t-il en citant le secteur des métaux de base, le plus exposé, qui “ne dispose pas d’assez de marge bénéficiaire pour supporter le coût de sa décarbonation” mais aussi ceux de “la chimie, du papier-carton, du ciment ou du verre, ainsi que le transport aérien”.
“Le fait que l’Elysée organise une telle réunion alors que le sujet est travaillé depuis longtemps entre les filières et les administrations centrales est une très bonne nouvelle”, ajoute-t-il auprès de l’AFP, “et si un cofinancement public pouvait être annoncé à cette occasion, ce serait un très beau signal”.
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