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Pendant des ann?es, le pr?sident de l’Association Vive Ha?ti Livres, Francois Nedje Jacques, a claironn? l’organisation du Salon national d’illustration et de litt?rature jeunesse. Cette id?e qui a longtemps fait son chemin va se mat?rialiser dans le cadre du programme <> de Vivario Ha?ti en partenariat avec l’Union europ?enne et Chantiers du Sud.

Du 20 au 24 juillet 2022 le Salon national d’illustration et de litt?rature jeunesse va se d?ployer sur notre sc?ne culturelle autour du th?me <>. Une dizaine d’auteurs et d’illustrateurs vont animer cette premi?re ?dition.

Ce salon met en avant le livre ? la port?e des enfants de 1 ? 15 ans et sensibilise ? l’importance de l’identit? culturelle. Parce que les livres am?liorent le vocabulaire, d?veloppe le raisonnement, procure au lecteur un grand avantage : la concentration de l’esprit, ce salon proclame le livre comme outil pour mener de bonnes ?tudes, r?soudre les probl?mes les plus ardus de la vie. En effet, un esprit dissip? ne va pas loin. Aussi le livre favorise-t-il la focalisation de l’esprit et stimule les processus cognitifs.

L’op?rateur culturel Francois Nedje Jacques, connu comme coordonnateur de Programme d’activit?s CLAC/ Biblioth?ques municipales ? la Direction nationale du livre (DNL), a d?clar? : <>. Et de poursuivre : <>

Il a inform? que cette manifestation culturelle se fera en mode pr?sentiel et en ligne. Le salon d?marre, le mercredi 20 juillet, au Centre culturel Pyepoudre ? Port-au-Prince, avenue John Brown. Les auteurs de livre jeunesse parleront de leur exp?rience d’?criture avec le public. Des enfants recevront des livres.

Au menu : ateliers d’?criture pour familiariser le jeune public avec la litt?rature ; ateliers de dessin, s?ances d’animation, lecture anim?e, projections et rencontres d’auteur.e.s. Le jeudi 21 juillet, dans la ville de Saint-Marc, d?partement de l’Artibonite, le Centre de lecture et d’animation culturelle (CLAC) accueille des activit?s de m?me facture. Le 23 juillet, ? l’Alliance fran?aise au Cap-Ha?tien, le salon continue.

Ce mercredi, ? Pyepourdre, illlustrateurs et auteurs de livres jeunesse seront au rendez-vous du Salon national du livre jeunesse : Francisco Silva (illustrateur), Marc Exavier (auteur), Sabine Legros (auteure), St?phania Dugazon (auteure), Audeva Joseph (auteure-illustratrice), Karl Heins Desroches (auteur-illustrateur), Jean Philippe Etienne (correcteur), Taina Tranquille (auteure), Junie Thomas (resp. litt?rature jeunesse), Lesly Lalanne (auteur), Claude Bernard S?rant (auteur) et Lakou kajou.

St?phania Dugazon, auteure du livre jeunesse <>, est une habitu?e des activit?s de l’Association Vive Ha?ti Livres, institution ? l’initiative de ce salon national. ? l’occasion de la septi?me ?dition du festival Vive Ha?ti Livres, une autre manifestation majeure de l’association, elle avait anim? un atelier de lecture et avait discut? autour de son travail d’?crivain avec les enfants. De m?me pour Marc Exavier, un familier du festival Vive Ha?ti livre. Il avait eu un grand succ?s avec son ouvrage <> lors de la c?l?bration des 327 ans d’existence de la ville de Saint-Marc. Les enfants veulent se ressembler ? ce personnage de papier qui fascine par sa grande curiosit?. Nayou pose des questions sur tout.

L’auteur de <> et de <>, Claude Bernard S?rant, prendra part ? cette f?te qui promet un grand divertissement.

Ce salon national veut offrir aux jeunes tout un paquet d’activit?s enrichissantes cet ?t? : ateliers, animation, spectacles de contes, clown, marionnettes g?antes, projections de dessins anim?s. Des planches de certaines cr?ations majeures des illustrateurs seront expos?es . Espace de vente dans les lieux o? les manifestations se d?roulent et aussi vente en ligne. Les enfants de 8 ? 13 ans auront aussi droit ? des ateliers de fabrication de livres. Ils prendront part ? des ateliers d’illustration, d’?criture d’histoires pour enfants.

La premi?re ?dition du Salon national du livre jeunesse de l’Association Vive Ha?ti Livres promet tout un paquet de divertissements.

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Quand les produits p?troliers se font rare dans les stations d’essence et se vendent dans les coins de rues ? des prix exorbitants, les chauffeurs des transports en commun augmentent ipso facto les prix de leurs circuits respectifs. Au cours des derni?res semaines, les passagers ont fait face ? une escalade des prix dans les transports en commun. Les chauffeurs fixent les nouveaux prix comme bon leur semble.

Il est plus facile de s’approvisionner dans la rue ? proximit? d’une station d’essence que dans les stations-service. Apr?s une journ?e de travail, j’ai parcouru toute la ville, la semaine ?coul?e, pour trouver une station d’essence o? il est possible de faire le plein sans succ?s. J’ai trouv? quelqu’un qui stocke la gazoline, il a refus? d’accepter 1 000 gourdes pour un gallon >>, a argu? un chauffeur de taxi qui exigeait 75 gourdes aux passagers qui montent ? bord de sa voiture. Certains chauffeurs de taxi ont ajout? 25 gourdes ? l’ancien prix et d’autres 50 gourdes.

Entre les chauffeurs et les passagers, l’ambiance est souvent tendue. Ces derniers n’accueillent pas favorablement l’augmentation des prix de plusieurs circuits de la capitale. <>, s’est plaint un passager.

Les circuits P?tion-Ville- centre-ville (par Delmas) et Delmas-centre-ville sont pass?s respectivement de 35 ? 50 gourdes et de 40 ? 50 gourdes, durant les derni?res semaines. Ces augmentations se font arbitrairement. Les autorit?s gouvernementales laissent le champ libre aux chauffeurs depuis la derni?re augmentation des prix des produits p?troliers ? la pompe officiellement. Le gouvernement n’avait pas fix? de nouveaux tarifs et s’?tait mis d’accord avec des organisations syndicales du transport en commun pour garder les prix inchang?s.

Depuis quelques ann?es, les chauffeurs n’attendent pas que les autorit?s gouvernementales fixent les prix. Ils le font eux-m?mes et souvent de concert avec des gens qui contr?lent les stations de bus et de taxi et les organisations syndicales. <>, a d?plor? un chauffeur, critiquant la police, le gouvernement et les organisations syndicales des transports en commun qui abandonnent les chauffeurs et les passagers ? leur triste sort.

Pour de nombreux chauffeurs, la raret? du carburant est une astuce utilis?e par les autorit?s gouvernementales qui veulent augmenter les prix des produits p?troliers ? la pompe. D’apr?s eux, le gouvernement avait proc?d? de cette mani?re l’ann?e derni?re pour ajuster ? la hausse le prix du p?trole ? la pompe.

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