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Board of Inquiry set up to probe DHB accident
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A high-level Board of Inquiry has been established to probe the fuel tanker, MV Trade Wind Passion’s, collision with the Demerara Harbour Bridge (DHB) this morning.
This was revealed by Public Works Minister, Juan Edghill, during a press conference this afternoon.
The BOI comprises of Captain Joseph Lewis – a marine officer and surveyor of ships; Thandi McAllister – Legal Director at the Maritime Administration Department (MARAD); Yurlander Hughes – Member of DHB Board and staff at the Transport and Harbours Department (T&HD); Inspector Ross – Marine Branch, Guyana Police Force; Lieutenant Colonel David Shamsudeen – Coast Guard, Guyana Defence Force; Patrick Thompson – Chief Transport and Planning Officer, Ministry of Public Works; and Engineer Dimitri Alli – Board Member of National Shipping Corporation.
Technicians working on the bridge
According to Edghill, these BOI members will be given their instruments of appointment immediately so that they can commence work as early as Sunday. While he did not give a timeline for the probe to be complete, the Public Works Minister noted that it will not be a lengthy one.
Reports are that MV Trade Wind Passion, a Panamanian fuel ship that was transporting fuel to the Guyana Oil Company (GUYOIL), was heading south and was the last of five vessels to cross the bridge.
The destruction to the bridge was extensive with at least four spans damaged.
A section of the damaged bridge
Minister Edghill explained that private sector stakeholders have stepped up and are manufacturing critical components needed to fix the retractor span. Some of these are to be delivered as early as Sunday. A pontoon and other parts of the bridge have to be replaced.
The Public Works Minister further noted that they are aiming to complete the works on the bridge within 72 hours, but noted this is not guaranteed. However, the technicians are working 24 hours in shifts to repair the bridge in a timely manner.
Water spewing from the damaged pontoon
“We want assure the public that the Government of Guyana, we are doing everything humanly possible – we are sparing no resource, we are taking no shortcuts… to deliver to you a service that thousands of people depend on daily and that is the usage of the bridge,” Edghill posited.
Meanwhile, it was further disclosed that during the incident, DHB Ship Supervisor Andy Duke was injured after he had to jump from his post to get out of the path of the vessel that eventually crashed into the bridge.
Duke, who is currently hospitalised with a fractured leg, was directing the vessel and after realizing it was out of alignment, he attempted to get the vessel to stop but to no avail.
Following the incident, local authorities have since conducted drug and alcohol tests on the boat pilot and the results were negative. Reports that the crew was sleeping were also debunked at the press conference.
MV Trade Wind Passion docked in Demerara River
Nevertheless, the Public Works Minister indicated however that the vessel would not be allowed to leave Port Georgetown until this investigation is completed and the repairs are done. The company will be asked to foot the bill for the repairs and according to Edghill, MARAD and T&HD have started legal processes to settle this matter.
On the other hand, water taxis have been operating since 04:30h today and will be working 24 hours to transport commuters between the Vreed-en-Hoop and Stabroek Stellings.
A part using the Stabroek Market Stelling for boarding, the MARAD Boat house just next door will be open for persons to access the water taxi.
In addition, a third crossing will be set up on Sunday at the Demerara Harbour Bridge for the water taxis to operate to La Grange. A fourth temporary crossing is under consideration from Wales to the Grove/Diamond area.
These water taxi operators have already been warned not to increase the fares otherwise they will face sanctions.
Moreover, for West Demerara persons who are stranded on the East Bank or in Georgetown, parking has been made available at the National Stadium.
The Ministry is also looking at the possibility of bringing in Barges to transport vehicles with goods and supplies across the Demerara River.
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Venetiaan stuurt signalen naar Santokhi
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door Ivan Cairo PARAMARIBO — Hoewel Ronald Venetiaan vrijdagavond heeft opgeroepen dat het volk president Chandrikapersad Santokhi niet in de
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US still urging citizens to reconsider travel to Jamaica Loop Jamaica
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Four months after the US urged Americans to reconsider visiting Jamaica due to crime, listing eight of the country’s 14 parishes as having an “increased risk”, the US Department of State has reissued the level three travel advisory for the Caribbean island.
And, the parishes previously listed as areas Americans should not travel to, remain the same.
In the latest travel advisory updated on Wednesday, October 5, US citizens are being warned against travelling to Clarendon, Hanover, Kingston and St Andrew, all of Montego Bay, St Ann, St Catherine, St James, and Westmoreland due to crime.
The US especially warned its citizens to only go to Clarendon if they’re transiting to other parishes and to stay on the highway.
According to the US State Department, violent crimes, such as home invasions, armed robberies, sexual assaults, and homicides, are common in Jamaica.
“Sexual assaults occur frequently, including at all-inclusive resorts. Local police lack the resources to respond effectively to serious criminal incidents. Emergency services vary throughout the island, and response times may vary from US standards,” the State Department said.
The homicide rate reported by the Government of Jamaica for several years has been among the highest in the Western Hemisphere, it continued adding that State Department said US Government personnel are prohibited from travelling to several areas here, from using public buses, and from driving outside of prescribed areas of Kingston at night.
Travel advisories come in four warning levels. Countries are placed into these categories depending on the risks travellers face when visiting. They are as follows:
Level 1: Exercise normal precautions – the lowest travel advisory level reserved for the safest countries Level 2: Exercise increased caution – issued for countries that are mostly safe with perhaps a few areas of concern travellers should be aware ofLevel 3 – Reconsider travel – given for countries where the threat to travellers is so strong that they should reconsider their plans Level 4 – Do not travel – countries at this level carry such a strong risk of harm to travellers that they are advised not to visit
Other countries for which level three travel advisories have been issued include Pakistan, Egypt, and Saudi Arabia, due to terrorism, and the Democratic Republic of the Congo due to crime and civil unrest.
The US Department of State issued travel advisories for more than 100 countries this week.
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New York City Declares Emergency Over Migrant ‘Crisis’ – St. Lucia Times News
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“New Yorkers are angry,” said Mayor Adams. “I am angry too. We have not asked for this. There was never any agreement to take on the job of supporting thousands of asylum seekers.”
He added: “The city is going to run out of funding for other priorities. New York City is doing all we can, but we are reaching the outer limit of our ability to help.”
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Ukraine: le pont russe de Crimée partiellement…
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Le pont de Crimée, infrastructure clé et symbolique reliant la Russie à la péninsule annexée en 2014 au détriment de l’Ukraine, a été partiellement détruit samedi par une énorme explosion attribuée par Moscou à un camion piégé.
Après avoir pu sembler, par un tweet ironique samedi matin, reconnaître à mi-mots une attaque ukrainienne, le conseiller de la présidence ukrainienne Mykhaïlo Podoliak a renvoyé plus tard vers une “piste russe”, avançant que l’explosion était le résultat d’une lutte interne entre le FSB (services spéciaux russes) et les militaires russes.
Les images de vidéosurveillance diffusées sur les réseaux sociaux ont montré une puissante explosion au moment où plusieurs véhicules circulaient sur le pont, dont un camion que les autorités russes soupçonnent d’être à l’origine de la déflagration. Sur d’autres clichés, on peut voir un convoi de wagons citernes en flammes sur la partie ferroviaire du pont, et deux travées d’une des deux voies routières effondrées.
Selon les enquêteurs, l’attaque survenue au petit matin a fait trois morts: le conducteur du camion et deux personnes — un homme et une femme — qui se trouvaient dans une voiture juste à proximité lors de la déflagration et dont les corps ont été sortis des eaux.
Les autorités de Crimée ont annoncé dans l’après-midi que la circulation avait repris pour les voitures et les bus sur la seule voie routière du pont restée intacte. Les poids-lourds feront désormais la traversée sur des ferry. Le trafic ferroviaire devait être restauré dans la soirée, et un opérateur de la ligne a indiqué que deux trains avaient démarré à destination de Moscou et Saint-Pétersbourg.
Le Comité d’enquête a affirmé avoir établi l’identité du propriétaire du camion piégé, un habitant de la région de Krasnodar, dans le sud de la Russie, et que des investigations étaient en cours.
Ce pont en béton, construit à grands frais sur ordre de Vladimir Poutine pour relier la péninsule annexée au territoire russe, sert notamment au transport d’équipements militaires de l’armée russe combattant en Ukraine.
Si l’Ukraine est à l’origine de l’incendie et de l’explosion sur le pont de Crimée, le fait qu’une infrastructure aussi cruciale et aussi loin du front puisse être endommagée par les forces ukrainiennes serait un camouflet pour Moscou.
– “Nature terroriste” –
“La Crimée. Le pont. Le commencement. Tout ce qui est illégal doit être détruit, tout ce qui a été volé doit être rendu à l’Ukraine”, avait commenté dans la matinée sur Twitter Mikhaïlo Podoliak, conseiller du président ukrainien Volodymyr Zelensky.
Dans un communiqué diffusé plus tard par la présidence, il a cependant attribué l’explosion à une lutte interne entre le FSB et l’armée russe.
“Il convient de noter que le camion qui a explosé, selon toutes les indications, est entré sur le pont depuis le côté russe. C’est donc en Russie qu’il faut chercher les réponses (…) tout cela indique clairement une piste russe”, a-t-il déclaré.
La porte-parole de la diplomatie russe, Maria Zakharova, a considéré cependant que les réactions à Kiev montraient la “nature terroriste” des autorités ukrainiennes.
L’armée russe, en difficulté sur le front de Kherson dans le sud de l’Ukraine, a elle assuré que l’approvisionnement de ses troupes n’était pas menacé. “Le ravitaillement (…) s’effectue de manière continue et complète, le long d’un couloir terrestre et partiellement par voie maritime”, a-t-elle annoncé.
L’Ukraine a frappé plusieurs ponts dans la région de Kherson ces derniers mois afin de perturber l’approvisionnement russe, ainsi que des bases militaire en Crimée, des attaques pour lesquelles elle n’a reconnu de responsabilité que plusieurs mois plus tard.
Si Moscou s’est pour le moment gardé d’accuser directement l’Ukraine, le chef du parlement régional installé par la Russie, Vladimir Konstantinov a dénoncé un coup “des vandales ukrainiens”.
Le dirigeant de la péninsule, Sergueï Aksionov s’est lui efforcé de rassurer en affirmant que la Crimée disposait de réserves de carburant pour un mois et de nourriture pour deux mois.
Selon un responsable de l’occupation russe dans la région ukrainienne de Kherson, voisine de la Crimée, Kirill Stremooussov, les réparations pourraient prendre “deux mois”.
– Nouveau commandant –
La Russie a toujours affirmé que le pont ne risquait rien en dépit des combats en Ukraine, mais elle a menacé par le passé Kiev de représailles si les forces ukrainiennes devaient attaquer cette infrastructure ou d’autres en Crimée.
Le député russe Oleg Morozov, cité par l’agence Ria Novosti, a réclamé samedi une réplique “adéquate”. “Sinon, ce type d’attentat terroriste va se multiplier”, a-t-il dit.
Depuis début septembre, les forces russes ont été obligées de reculer sur de nombreux points du front. Elles ont notamment été obligées de se retirer de la région de Kharkiv (nord-est) et de reculer dans celle de Kherson.
Confronté à une armée ukrainienne galvanisée et forte des approvisionnements en armes occidentales, Vladimir Poutine a décrété fin septembre la mobilisation de centaines de milliers de réservistes et l’annexion de quatre régions ukrainiennes bien que Moscou ne les contrôle que partiellement.
Le seul champ de bataille où les forces russes ont actuellement l’avantage est aux abords de la ville de Bakhmout, dans l’est de l’Ukraine.
Signe du mécontentement en haut lieu sur la conduite des opérations, Moscou a annoncé samedi avoir nommé un nouvel homme à la tête de son “opération militaire spéciale” en Ukraine, le général Sergueï Sourovikine, 55 ans.
Enfin la centrale nucléaire de Zaporijjia, au centre d’un bras de fer depuis des mois dans le sud de l’Ukraine, qui a nécessité son arrêt, a de nouveau perdu sa source d’alimentation électrique externe en raison de bombardements et s’appuie sur des générateurs d’urgence, a alerté samedi l’Agence internationale de l’énergie atomique (AIEA) dont une mission est sur place.
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Ukraine: le pont russe de Crimée partiellement…
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Le pont de Crimée, infrastructure clé et symbolique reliant la Russie à la péninsule annexée en 2014 au détriment de l’Ukraine, a été partiellement détruit samedi par une énorme explosion attribuée par Moscou à un camion piégé.
Après avoir pu sembler, par un tweet ironique samedi matin, reconnaître à mi-mots une attaque ukrainienne, le conseiller de la présidence ukrainienne Mykhaïlo Podoliak a renvoyé plus tard vers une “piste russe”, avançant que l’explosion était le résultat d’une lutte interne entre le FSB (services spéciaux russes) et les militaires russes.
Dans son adresse du soir, le président ukrainien Volodymyr Zelensky n’a pas fait de déclaration sur cette explosion. Il s’est contenté de dire, en évoquant la péninsule annexée : “Malheureusement, c’était nuageux en Crimée”.
Des images de vidéosurveillance diffusées sur les réseaux sociaux ont montré une puissante explosion au moment où plusieurs véhicules circulaient sur le pont, dont un camion que les autorités russes soupçonnent d’être à l’origine de la déflagration. Sur d’autres clichés, on peut voir un convoi de wagons citernes en flammes sur la partie ferroviaire du pont, et deux travées d’une des deux voies routières effondrées.
Selon les enquêteurs, l’attaque survenue au petit matin a fait trois morts: le conducteur du camion et deux personnes — un homme et une femme — qui se trouvaient dans une voiture juste à proximité lors de la déflagration et dont les corps ont été sortis des eaux.
Les autorités de Crimée ont annoncé dans l’après-midi que la circulation avait repris pour les voitures et les bus sur la seule voie routière du pont restée intacte. Les poids-lourds feront désormais la traversée sur des ferry. Le trafic ferroviaire devait être restauré dans la soirée, et un opérateur de la ligne a indiqué que deux trains avaient démarré à destination de Moscou et Saint-Pétersbourg.
Le Comité d’enquête a affirmé avoir établi l’identité du propriétaire du camion piégé, un habitant de la région de Krasnodar, dans le sud de la Russie, et que des investigations étaient en cours.
Ce pont en béton, construit à grands frais sur ordre de Vladimir Poutine pour relier la péninsule annexée au territoire russe, sert notamment au transport d’équipements militaires de l’armée russe combattant en Ukraine.
Si l’Ukraine est à l’origine de l’incendie et de l’explosion sur le pont de Crimée, le fait qu’une infrastructure aussi cruciale et aussi loin du front puisse être endommagée par les forces ukrainiennes serait un camouflet pour Moscou.
– “Nature terroriste” –
“La Crimée. Le pont. Le commencement. Tout ce qui est illégal doit être détruit, tout ce qui a été volé doit être rendu à l’Ukraine”, avait commenté dans la matinée sur Twitter Mikhaïlo Podoliak, conseiller du président ukrainien Volodymyr Zelensky.
Dans un communiqué diffusé plus tard par la présidence, il a cependant attribué l’explosion à une lutte interne entre le FSB et l’armée russe.
“Il convient de noter que le camion qui a explosé, selon toutes les indications, est entré sur le pont depuis le côté russe. C’est donc en Russie qu’il faut chercher les réponses (…) tout cela indique clairement une piste russe”, a-t-il déclaré.
La porte-parole de la diplomatie russe, Maria Zakharova, a considéré cependant que les réactions à Kiev montraient la “nature terroriste” des autorités ukrainiennes.
L’armée russe, en difficulté sur le front de Kherson dans le sud de l’Ukraine, a elle assuré que l’approvisionnement de ses troupes n’était pas menacé. “Le ravitaillement (…) s’effectue de manière continue et complète, le long d’un couloir terrestre et partiellement par voie maritime”, a-t-elle annoncé.
L’Ukraine a frappé plusieurs ponts dans la région de Kherson ces derniers mois afin de perturber l’approvisionnement russe, ainsi que des bases militaire en Crimée, des attaques pour lesquelles elle n’a reconnu de responsabilité que plusieurs mois plus tard.
Si Moscou s’est pour le moment gardé d’accuser directement l’Ukraine, le chef du parlement régional installé par la Russie, Vladimir Konstantinov a dénoncé un coup “des vandales ukrainiens”.
Le dirigeant de la péninsule, Sergueï Aksionov s’est lui efforcé de rassurer en affirmant que la Crimée disposait de réserves de carburant pour un mois et de nourriture pour deux mois.
Selon un responsable de l’occupation russe dans la région ukrainienne de Kherson, voisine de la Crimée, Kirill Stremooussov, les réparations pourraient prendre “deux mois”.
– Nouveau commandant –
La Russie a toujours affirmé que le pont ne risquait rien en dépit des combats en Ukraine, mais elle a menacé par le passé Kiev de représailles si les forces ukrainiennes devaient attaquer cette infrastructure ou d’autres en Crimée.
Le député russe Oleg Morozov, cité par l’agence Ria Novosti, a réclamé samedi une réplique “adéquate”. “Sinon, ce type d’attentat terroriste va se multiplier”, a-t-il dit.
Depuis début septembre, les forces russes ont été obligées de reculer sur de nombreux points du front. Elles ont notamment été obligées de se retirer de la région de Kharkiv (nord-est) et de reculer dans celle de Kherson.
Confronté à une armée ukrainienne galvanisée et forte des approvisionnements en armes occidentales, Vladimir Poutine a décrété fin septembre la mobilisation de centaines de milliers de réservistes et l’annexion de quatre régions ukrainiennes bien que Moscou ne les contrôle que partiellement.
Le seul champ de bataille où les forces russes ont actuellement l’avantage est aux abords de la ville de Bakhmout, dans l’est de l’Ukraine.
Signe du mécontentement en haut lieu sur la conduite des opérations, Moscou a annoncé samedi avoir nommé un nouvel homme à la tête de son “opération militaire spéciale” en Ukraine, le général Sergueï Sourovikine, 55 ans.
Enfin la centrale nucléaire de Zaporijjia, au centre d’un bras de fer depuis des mois dans le sud de l’Ukraine, qui a nécessité son arrêt, a de nouveau perdu sa source d’alimentation électrique externe en raison de bombardements et s’appuie sur des générateurs d’urgence, a alerté samedi l’Agence internationale de l’énergie atomique (AIEA) dont une mission est sur place.
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Rudolph Shaw one of Ja most wanted shot and killed by cops in Kingston Loop Jamaica
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Two men, including, one of Jamaica’s most wanted, Rudolph Shaw was shot and killed in a police operation on Saturday.
Shaw, the man who on Thursday escaped from the Central Police Lock-Ups in Kingston was shot dead at a guest house along with another of his cronies.
A firearm was also seized, police sources said.
Commissioner of Police Major General Antony Anderson recently ordered the Inspectorate and Professional Standards Oversight Bureau (IPROB) to immediately launch a probe into the circumstances surrounding the escape of Rudolph Shaw from the Central Police Lock-Ups in Kingston on Thursday.
According to the police, preliminary investigations have revealed that Shaw, who has been in police custody since July 27, was discovered missing from his cell about 6:30am during inspections.
“It has also been discovered that an air vent leading to Shaw’s cell had been cut,” the police said on Thursday.
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11 new COVID-19 cases recorded
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The Ministry of Health has reported that 11 more persons tested positive for the novel coronavirus in the past 24 hours.
This now takes active cases in Guyana up to 62 including 61 persons in home isolation and the remaining one person in institutional isolation.
Meanwhile, there are no patients currently in the COVID-19 ICU.
Guyana’s COVID-19 death toll remains at 1281, while some 70,036 persons have recovered from the life-threatening virus thus far.
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U.S. Coast Guard Seizes Over 700 Pounds Of Cocaine In The Caribbean – St. Lucia Times News
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The United States Coast Guard says it seized 721 pounds of cocaine and apprehended four men after intercepting a vessel in the Caribbean sea.
According to a Coast Guard release, the four men claimed to be Dominican Republic nationals.
They are facing federal prosecution in Puerto Rico on drug smuggling charges.
Following the drug bust on September 26 in the Mona Passage, the crew of the Coast Guard Cutter Winslow Griesser and Caribbean Corridor Strike Force agents offloaded the cocaine in Puerto Rico this week.
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The Coast Guard said the interdiction was the result of multi-agency efforts.
They involved the Organized Crime Drug Enforcement Task Force (OCDETF), the Caribbean Border Interagency Group, and the Caribbean Corridor Strike Force.
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